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中国新闻网:中科院院士建议将磁浮交通作战略新兴产业列入规划

来源:媒体交大    日期:2011/6/16 12:08:42    点击数:5405

在13日下午举行的千赢官网115周年校庆学术论坛上,中国科学院能源研究委员会副主任、中国科学院院士、乌克兰科学院外籍院士严陆光表示,磁浮交通方式因其速度快、噪音小、能耗低等优点,在未来发展很有前景,本世纪将普及。但是从国内现状来看,还面临着技术不完善、规模化产业尚未形成等难题。他建议将磁浮交通作为战略性新兴产业列入国家规划予以扶持。

严陆光表示,磁浮交通与已有的其他客运交通方式相比,具有速度快、能耗低、噪音小、启动停车快、爬坡能力强、转弯半径小,选线自由度大,安全、舒适、维护少等优点。“经过上世纪后半叶国际上长期持续的研发、试验与示范努力,目前,磁浮交通已经开始进入实用阶段,本世纪将成为磁浮交通发展与普及的时代。在未来,磁浮交通方式可能将分流部分飞机客流;在城市轨道交通中,其也将占重要作用。”严陆光说。

但是从国内来看,近年来,磁浮交通方式推广还不够,至今,其还未能进入国家交通规划。并且与其他交通方式相比,其技术尚需进一步完善,有关装备国产化为主的规模产业也还未形成。

严陆光表示,事实上,我国磁浮交通目前已经奠立了良好的基础。由上海浦东机场至龙阳路长约30公里的世界第一条高速磁浮示范运营线在2002年底建成试运行,稳定达到最高430公里/时的设计运营速度,2003年9月全线开通,2003年底完成全线考核验收。至2010年3月已运营了740万公里,载客2300万人次,列车正点率达到99.6%,从未发生任何伤害旅客和职工的安全事件,证实了整个技术与装备的实用性、安全性、可靠性、先进性,在世界上率先进入了实用。同时,我国高速磁浮项目也取得了进展,取得了一定技术突破,并进行了成功试验。

对此,他建议,在“十二五”期间将磁浮交通作为战略性新兴产业列入国家规划,并进入国家综合交通系统规划。同时,继续作为国家“863”计划与科技支撑计划的重大专项,大力支持有关国产化与创新的研发、试验与示范工作以及高水平、年轻化科技队伍的成长。

来源:http://ganzhi.china.com.cn/news/tech/2011-06/13/content_22775620.htm

责任编辑:阮琦

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